1. Les composants importants de la machine proviennent de pays développés : pompe hydraulique principale du Japon, vanne principale d'Italie, moteur de rotation et moteur de translation d'Italie.
2. Utilisation du moteur Changchai 192F, une marque chinoise réputée pour sa puissance et sa stabilité, ou du moteur Koop, plus répandu, pour répondre aux normes d'émissions européennes. Collaboration avec le fabricant américain de moteurs Briggs & Stratton pour répondre aux normes d'émissions américaines.
D'autres usines ne peuvent utiliser que des moteurs diesel classiques, qui ne répondent pas aux normes d'émissions des États-Unis et de l'Europe.
3. Les tuyaux hydrauliques sont tous importés de la société allemande Continental AG. Ils ne fuient pas facilement.
D'autres usines utilisent des tuyaux haute pression de qualité inférieure, qui fuient de partout après un an d'utilisation.
Un contrepoids de 4 100 kg a été ajouté à l'arrière de la machine, ce qui la rend plus stable et plus puissante.
5. Les pièces structurelles de la machine sont traitées par des fabricants de moteurs Komatsu japonais, et l'ensemble du véhicule est grenaillé, décapé, phosphaté et pulvérisé, ce qui augmente l'adhérence des molécules de peinture et le rend plus durable, non décolorant et plus lisse.
D'autres fabricants n'ont pas ces procédés, ils se contentent de polir et de peindre, ce qui favorise la rouille.
6. La machine est équipée d'un dispositif de réduction de pression qui facilite le démarrage.
Absence de soupape de réduction de pression, démarrage difficile de la machine.
7. La longueur de la lame du bulldozer peut être ajustée en fonction de l'étendue des travaux : 84 cm à 105 cm, la hauteur de travail de la lame du bulldozer peut être ajustée de -15 cm à 15 cm au maximum.
D'autres usines ne peuvent réaliser que des longueurs fixes de 1000 mm.
8. Le chenille peut être étiré de 830 mm minimum à 1000 mm maximum et peut passer dans des endroits plus étroits.
D'autres usines ne peuvent concevoir qu'un empattement fixe de 910 mm.
9 : La flèche peut être déviée en tournant de 60 degrés à gauche et à droite, ce qui rend le travail plus flexible.
D'autres usines ne peuvent concevoir que des flèches fixes ou une rotation de seulement 30 degrés.
Paramètre du produit
| Modèle | HT-10 |
| Poids | 1000 kg |
| Capacité du godet de creusement | 0,025 m³/120 kg |
| Largeur du godet | 380 mm |
| Moteur |
Moteur Koop 192F
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| Moteur en option | Moteur Briggs & Stratton Moteur Yanmar |
| Course d'alésage | Monocylindre, refroidissement par ventilateur |
| Puissance nominale | 7 kW/3000 tr/min |
| Pompe principale | G5-6 |
| Déplacement | 6,8 ml/r |
| Moteur de rotation | SANYANG (BMRS-250) |
| Moteur de déplacement | SANYANG (BMT-245)
|
| Vitesse de déplacement | 1,5 km/h |
| Dimensions principales | |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 2775 x 930 x 2219 mm |
| Empattement |
910 mm
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| Longueur totale de la piste | 1230 mm |
| Garde au sol de la plateforme | 380 mm |
| rayon de braquage arrière de la plateforme | 784 mm |
| Largeur du châssis | 896 mm |
| Largeur de voie | 180 mm |
| Garde au sol du châssis | 132 mm |
| Hauteur de la voie | 320 mm |
| Plage de fonctionnement | |
| Profondeur de creusement maximale | 1650 mm |
| Max. Profondeur de creusement vertical | 1375 millimètres |
| Hauteur de creusement maximale | 2610 mm |
| Hauteur de déversement maximale | 1850 mm |
| Rayon de creusement maximal au sol | 2850 mm |
| Min. Rayon de rotation | 1330 mm |
| Hauteur maximale de mise à niveau de la lame du bulldozer | 345 mm |
| Profondeur de creusement maximale de la lame du bulldozer | 255 mm |
